Un arrêt au sol national levé par... ?

La FAA a émis une escale nationale pour les vols au départ des aéroports américains le 13 novembre 2026 (voir : https://www.cnn.com/2026/11/13/us/faa-nationwide-ground-stop).

Ce marché répondra « Oui » si la FAA, le Département américain des transports ou leurs représentants autorisés annoncent officiellement que cet arrêt au sol à l'échelle nationale n'est plus en vigueur entre la création du marché et la date et l'heure indiquées (y compris la minute indiquée). Dans le cas contraire, ce marché répondra « non ».

Une annonce admissible doit indiquer que l'arrêt au sol à l'échelle nationale (tous les aéroports) est annulé ou n'est plus en vigueur, y compris lorsqu'il est remplacé par des arrêts au sol plus étroits ou d'autres initiatives de gestion du trafic dans des aéroports ou des régions individuels. Les annonces indiquant que l'arrêt au sol est levé pour, ou n'affecte pas, des aéroports, des régions ou des vols spécifiques pendant que l'arrêt au sol à l'échelle nationale reste en vigueur ne compteront pas.

Une annonce selon laquelle l'arrêt au sol se terminera à une heure ultérieure ne sera prise en compte qu'à son heure d'entrée en vigueur.

La principale source de résolution pour ce marché sera l’information officielle de la FAA et du ministère des Transports ; cependant, un consensus sur des rapports crédibles peut également être utilisé.