Quand le contrôle au sol national sera-t-il levé ?

La FAA a émis une escale nationale pour les vols au départ des aéroports américains le 13 novembre 2026 (voir : https://www.cnn.com/2026/11/13/us/faa-nationwide-ground-stop).

Ce marché se résoudra en fonction de l'heure, à l'heure de l'Est (ET), à laquelle la FAA, le ministère américain des Transports ou leurs représentants autorisés annonceront officiellement que cet arrêt au sol à l'échelle nationale n'est plus en vigueur.

Si une telle annonce est faite avant le 14 novembre 2026 à 12 h HE, ce marché se résoudra dans la tranche contenant l'heure de cette annonce. "Nov 13, before 7 PM" covers any qualifying announcement made before 7:00 PM ET on November 13, 2026, including before this market's creation.

If no qualifying announcement is made before November 14, 2026, 12:00 PM ET, this market will resolve to "Nov 14, 12 PM or later".

If the time of the announcement falls exactly between two brackets (e.g. 8:00 PM ET), then this market will resolve to the later time bracket.

Une annonce admissible doit indiquer que l'arrêt au sol à l'échelle nationale (tous les aéroports) est annulé ou n'est plus en vigueur, y compris lorsqu'il est remplacé par des arrêts au sol plus étroits ou d'autres initiatives de gestion du trafic dans des aéroports ou des régions individuels. Les annonces indiquant que l'arrêt au sol est levé pour, ou n'affecte pas, des aéroports, des régions ou des vols spécifiques pendant que l'arrêt au sol à l'échelle nationale reste en vigueur ne compteront pas.

An announcement that the ground stop will end at a future time will not qualify until its effective time; in that case, the effective time will be used to determine the resolution bracket.

La principale source de résolution pour ce marché sera l’information officielle de la FAA et du ministère des Transports ; cependant, un consensus sur des rapports crédibles peut également être utilisé.