Un ouragan touchera-t-il Hawaï avant 2027 ?

Ce marché répondra « Oui » si une tempête touche terre dans l'État d'Hawaï avec une force de catégorie 1 ou supérieure, comme indiqué dans les avis officiels du Central Pacific Hurricane Center (https://www.nhc.noaa.gov/cphc/), entre la création du marché et le 31 décembre 2026 à 23 h 59 min 59 s HE. Dans le cas contraire, ce marché répondra « non ». Un atterrissage n'est pris en compte dans cette détermination que s'il se produit dans cette fenêtre ; c'est l'heure de l'atterrissage physique qui prévaut, et non l'heure à laquelle un avis de confirmation est émis.

Un ouragan est un cyclone tropical avec des vents maximums soutenus de 74 mph ou plus (catégorie 1 ou plus sur l'échelle des vents d'ouragan Saffir-Simpson), comme décrit sur https://www.nhc.noaa.gov/aboutsshws.php, et un ouragan touche terre se produit lorsque le centre de la surface de l'ouragan croise le littoral, comme décrit sur https://www.nhc.noaa.gov/aboutgloss.shtml#LANDFALL. Une tempête doit avoir la force d'un ouragan (catégorie 1 ou supérieure sur l'échelle de Saffir-Simpson) au moment où son centre de surface coupe le littoral pour que cet atterrissage soit admissible.

« Hawaï » désigne l'ensemble de l'État d'Hawaï tel que reconnu par la loi américaine, y compris les principales îles hawaïennes (Hawaï, Maui, O'ahu, Kaua'i, Moloka'i, Lāna'i, Ni'ihau et Kaho'olawe) et les îles du nord-ouest d'Hawaï (y compris l'atoll de Midway et le monument national marin de Papahānaumokuākea).

La vitesse du vent au moment de l'atterrissage sera déterminée à partir de l'avis du CPHC ou de l'avis spécial en vigueur à l'heure la plus proche de l'heure d'atterrissage signalée ; lorsqu'aucun avis ne couvre ce moment précis, l'avis le plus récent émis avant l'atterrissage prévaut.

Ce marché peut se résoudre sur la base de l'avis initial du CPHC signalant un atterrissage admissible, indépendamment de tout avis ultérieur, rétractation, révision de la meilleure trajectoire ou réanalyse qui révise à la baisse l'intensité de cette tempête au moment de l'atterrissage. Cependant, si un avis ou une correction ultérieur identifie un atterrissage admissible qui n'était pas reflété dans le rapport initial, ce marché répondra « Oui » sur la base de cette correction.