Ruch w Cieśninie Ormuz wróci do normy do 30 listopada?

Rynek ten przyjmie wartość „Tak”, jeśli IMF Portwatch opublikuje 7-dniową średnią ruchomą zawinięć tranzytowych („Przybycie statków”) dla Cieśniny Ormuz równą lub większą niż 60 dla dowolnej daty pomiędzy utworzeniem rynku a 30 listopada 2026 r. W przeciwnym razie rynek ten przyjmie wartość „Nie”.

Codzienne zawinięcia tranzytowe obejmują kontenerowce, suche ładunki masowe, statki typu roll-on/roll-off, drobnicę i tankowce. Statki niezgłoszone przez IMF Portwatch nie będą brane pod uwagę.

Rynek ten zostanie rozstrzygnięty, gdy tylko IMF Portwatch opublikuje 7-dniową średnią ruchomą połączeń tranzytowych równą lub wyższą od określonego poziomu, lub gdy zostaną opublikowane dane dla ostatecznej daty w określonym okresie i nie zostanie opublikowana taka wartość. Jeżeli w ciągu 14 dni kalendarzowych (ET) po zakończeniu tego okresu nie zostaną opublikowane żadne dane na ostateczny dzień wskazanego okresu, rynek ten zostanie rozstrzygnięty na podstawie danych opublikowanych do tego momentu.

Rozważone zostaną korekty wcześniej opublikowanych danych dokonane w ramach czasowych tego rynku. Nie dyskwalifikują one jednak wcześniej opublikowanego punktu danych z kwalifikacji. Revisions to previously published data points after data is published for November 30, 2026, however, will not be considered.

W przypadku oczywistych problemów z integralnością danych (tj. błędnych danych) rynek może pozostać otwarty do końca trzeciego dnia kalendarzowego (ET) po dniu, w którym dane te zostały po raz pierwszy udostępnione w celu umożliwienia wprowadzenia poprawek. Problemy z integralnością danych odnoszą się wyłącznie do błędów pisarskich lub innych podobnych błędów w danych podstawowych i nie obejmują przypadków, w których IMF Portwatch różni się od alternatywnych źródeł.

Źródłem rozdzielczości dla tego rynku będzie IMF Portwatch, w szczególności dane dotyczące połączeń tranzytowych opublikowane dla Cieśniny Ormuz pod adresem https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, zarówno na wykresie, jak i w plikach do pobrania.