
Este mercado será resolvido de acordo com o número total de chamadas de trânsito reportadas pelo FMI Portwatch para o Estreito de Ormuz para todos os dias de 12 de outubro de 2026 a 18 de outubro de 2026, inclusive.
As chamadas de trânsito incluem contêineres, granéis sólidos, roll-on/roll-off, carga geral e navios-tanque. Os navios não reportados pelo FMI Portwatch não serão considerados.
Este mercado será resolvido assim que todos os dados relevantes forem publicados. Se os dados relevantes não forem publicados no prazo de 14 dias de calendário a contar da data especificada, este mercado será resolvido com base nos dados mais recentes publicados até esse momento.
No caso de problemas óbvios de integridade de dados (ou seja, dados errados), o mercado pode permanecer aberto até ao final do terceiro dia de calendário (ET) após a data em que tais dados são divulgados pela primeira vez para permitir correções. As questões de integridade de dados referem-se apenas a erros administrativos ou outros erros semelhantes nos dados subjacentes e não incluem casos em que o Portwatch do FMI difere de fontes alternativas.
Somente serão consideradas revisões de pontos de dados publicados anteriormente, feitas antes de todos os dados relevantes terem sido publicados.
A fonte de resolução para este mercado será o Portwatch do FMI, especificamente os dados de chamadas de trânsito publicados para o Estreito de Ormuz em https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, tanto no gráfico como através de arquivos para download.
“Quantos navios transitam pelo Estreito de Ormuz na semana de 12 de outubro?” é um mercado de previsões na Melbo. O preço de uma cota reflete a probabilidade do resultado: no resultado correto cada cota é liquidada a $1 e no incorreto a $0.