Envio direcionado com sucesso em Ormuz em...?

Envio direcionado com sucesso em Ormuz em...?

$51K volume·до 1 de nov. de 2026
RESULTADOSPROBABILIDADE · PREÇO
2 de outubro$1K volume01234567890123456789%+2 pp
PreçoCotasTotal
4 de outubro$1K volume01234567890123456789%+2 pp
5 de outubro$999 volume01234567890123456789%-1 pp
11 de outubro$919 volume01234567890123456789%+2 pp
15 de outubro$2K volume01234567890123456789%+5 pp
17 de outubro$928 volume01234567890123456789%+3 pp
18 de outubro$994 volume01234567890123456789%+25 pp
19 de outubro$314 volume01234567890123456789%-4 pp
20 de outubro$603 volume01234567890123456789%-18 pp
21 de outubro$180 volume01234567890123456789%-9 pp
22 de outubro$100 volume01234567890123456789%+21 pp
23 de outubro$0 volume01234567890123456789%-21 pp
24 de outubro$0 volume01234567890123456789%
25 de outubro$0 volume01234567890123456789%
26 de outubro$0 volume01234567890123456789%
27 de outubro$0 volume01234567890123456789%
28 de outubro$0 volume01234567890123456789%+1 pp
29 de outubro$0 volume01234567890123456789%
30 de outubro$0 volume01234567890123456789%
31 de outubro$0 volume01234567890123456789%+1 pp

Este mercado será resolvido como "Sim" se um ataque cinético for conduzido ou uma tomada forçada de controle for tomada em um navio comercial dentro da área definida na data especificada, entre 12h00 e 23h59 UTC. Caso contrário, este mercado resolverá “Não”.

A área definida consiste no Golfo Pérsico, no Estreito de Ormuz e no Golfo de Omã. Um incidente ocorrido fora destas três massas de água não será elegível, incluindo no Mar da Arábia, no Golfo de Aden ou no Mar Vermelho.

Nenhuma atribuição é necessária. Um incidente qualificado contará independentemente da identidade da parte responsável, independentemente de qualquer estado ou grupo reivindicar a responsabilidade e independentemente de a responsabilidade ser negada, contestada ou nunca estabelecida.

Não serão considerados ataques a embarcações militares.

Ataques com mísseis/drones direcionados a um navio que sejam interceptados ou que não afetem diretamente o navio não serão considerados, independentemente dos danos causados ​​por destroços.

Apreender o controle refere-se a embarcar à força e assumir o controle de um navio comercial.

Os incidentes qualificados incluem, entre outros, ataques de drones e mísseis, bombardeios aéreos e ações cinéticas realizadas pessoalmente por agentes. Danos causados ​​por minas não serão qualificados.

A principal fonte de resolução para este mercado será um consenso de relatórios credíveis.

A ocorrência, localização e momento de um incidente qualificado serão determinados principalmente com base em um consenso de informações disponíveis nas fontes de resolução. Quando múltiplas fontes entram em conflito relativamente à ocorrência, localização ou momento de um incidente relevante, este mercado permanecerá aberto até: i) a confirmação da ocorrência, localização e momento do incidente com base num consenso de informações disponíveis das fontes de resolução ou ii) 3 dias corridos completos (UTC) a partir da data da primeira evidência do incidente reportada com credibilidade. Se este período se estender além da data final, este mercado permanecerá aberto para permitir a passagem de 3 dias corridos completos. Se, ao final do terceiro dia corrido, permanecerem relatórios conflitantes quanto à ocorrência, local ou momento do incidente, o incidente será julgado com base na totalidade das informações disponíveis das fontes de resolução naquele momento. Nenhuma declaração, negação ou apresentação de provas isoladas prevalecerá quando for contrariada pela totalidade da informação.

✓Mercado aberto para negociação
Resultado proposto
Revisão final
Perguntas e respostas

“Envio direcionado com sucesso em Ormuz em...?” é um mercado de previsões na Melbo. O preço de uma cota reflete a probabilidade do resultado: no resultado correto cada cota é liquidada a $1 e no incorreto a $0.

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