Em que mês o tráfego no Estreito de Ormuz voltará ao normal?

Este mercado será resolvido de acordo com o mês seguinte para o qual o Portwatch do FMI publica uma média móvel diária de 7 dias de escalas de trânsito (“Chegadas de Navios”) para o Estreito de Ormuz igual ou superior a 60.

As chamadas diárias de trânsito incluem contêineres, granéis sólidos, roll-on/roll-off, carga geral e navios-tanque. Os navios não reportados pelo FMI Portwatch não serão considerados.

O mês de qualificação será o mês civil que contém a data associada ao primeiro ponto de dados de qualificação publicado pelo IMF PortWatch.

Este mercado será resolvido assim que o Portwatch do FMI publicar uma média móvel de 7 dias de chamadas de trânsito igual ou superior ao nível especificado, ou quando os dados forem publicados para a data final do mês especificado, e tal valor não tiver sido publicado.

Se os dados forem publicados para 31 de dezembro de 2026 e um ponto de dados qualificado não tiver sido publicado para nenhum mês, este mercado será resolvido como “Não há retorno ao tráfego normal em 2026”. Se nenhum dado tiver sido publicado para 31 de dezembro de 2026 até 31 de janeiro de 2027, 23h59 ET, este mercado será resolvido com base nos dados publicados até esse ponto.

Serão consideradas revisões de dados publicados anteriormente feitas dentro do prazo deste mercado. No entanto, eles não desqualificarão a qualificação de um ponto de dados publicado anteriormente. No entanto, as revisões de pontos de dados publicados anteriormente após a publicação dos dados para a data final do mês especificado não serão consideradas.

No caso de problemas óbvios de integridade de dados (ou seja, dados errados), o mercado pode permanecer aberto até ao final do terceiro dia de calendário (ET) após a data em que tais dados são divulgados pela primeira vez para permitir correções. As questões de integridade de dados referem-se apenas a erros administrativos ou outros erros semelhantes nos dados subjacentes e não incluem casos em que o Portwatch do FMI difere de fontes alternativas.

A fonte de resolução para este mercado será o Portwatch do FMI, especificamente os dados de chamadas de trânsito publicados para o Estreito de Ormuz em https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, tanto no gráfico como através de arquivos para download.