Trafiken i Hormuzsundet återgår till det normala senast den 31 december?

Denna marknad kommer att välja "Ja" om IMF Portwatch publicerar ett 7-dagars glidande medelvärde av transitanrop ("Ankomster av fartyg") för Hormuzsundet lika med eller över 60 för vilket datum som helst mellan skapande av marknaden och 31 december 2026. Annars kommer denna marknad att lösas till "Nej".

Dagliga transitanrop inkluderar container-, torrbulk-, roll-on/roll-off, styckegods och tankfartyg. Fartyg som inte rapporterats av IMF Portwatch kommer inte att beaktas.

Denna marknad kommer att lösa sig så snart IMF Portwatch publicerar ett 7-dagars glidande medelvärde av transitsamtal lika med eller över den specificerade nivån, eller när data har publicerats för slutdatumet under den angivna perioden och inget sådant värde har publicerats. Om ingen data har publicerats för slutdatumet för den angivna perioden inom 14 kalenderdagar (ET) efter utgången av den perioden, kommer denna marknad att lösa sig baserat på data som publicerats fram till den tidpunkten.

Revideringar av tidigare publicerade datapunkter som görs inom denna marknads tidsram kommer att övervägas. De kommer dock inte att diskvalificera en tidigare publicerad datapunkt från att kvalificera sig. Revideringar av tidigare publicerade datapunkter efter att data publicerats för den 31 december 2026 kommer dock inte att beaktas.

I händelse av uppenbara dataintegritetsproblem (d.v.s. felaktig data), kan marknaden förbli öppen till slutet av den tredje kalenderdagen (ET) efter det datum då sådan data först släpptes för att möjliggöra korrigeringar. Dataintegritetsproblem avser endast skrivfel eller andra liknande fel i underliggande data och inkluderar inte fall där IMF Portwatch skiljer sig från alternativa källor.

Upplösningskällan för denna marknad kommer att vara IMF Portwatch, närmare bestämt transitanropsdata som publiceras för Hormuzsundet på https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, både i diagrammet och genom nedladdningsbara filer.