Який технічний збій спричинив загальнонаціональну наземну зупинку FAA?

Цей ринок буде вирішено відповідно до причини або причин, з якими уряд США офіційно пов’язує загальнонаціональну зупинку FAA 13 листопада 2026 року, між створенням ринку та 30 листопада 2026 року, 23:59 за східним часом.

Кожен ринок вирішить «Так», якщо уряд США офіційно пов’яже зупинку із зазначеною причиною протягом цього терміну. В іншому випадку цей ринок вирішить «Ні». Кілька ринків можуть прийняти «Так».

Зупинка на землі означає загальнонаціональну зупинку на місці вильоту, видану Федеральним управлінням цивільної авіації (FAA) 13 листопада 2026 року. Причина кваліфікується, якщо вона вказана як причина зупинки на землі або пов’язаного з нею збою радіо, радара, зв’язку чи іншої системи.

Перелічені причини визначаються таким чином:

Збій обладнання або системи: несправність апаратного, програмного, енергетичного або телекомунікаційного обладнання, яке використовується FAA або його підрядниками, включно з тим, що спричинене технічними роботами або випадковим пошкодженням. Кібератака, глушіння чи саботаж не є провалом.

Роботи з технічного обслуговування або модернізації: планове технічне обслуговування, модернізація, зміна конфігурації або перемикання системи FAA або підрядника.

Поріз кабелю або фізичне пошкодження: випадкове пошкодження кабелю, лінії, антени або іншого фізичного обладнання, в тому числі будівельними роботами або погодою.

Помилка програмного забезпечення або конфігурації: збій у програмному забезпеченні або неправильне налаштування чи конфігурація в системі FAA або підрядника, включно з оновленням чи оновленням.

Помилка телекомунікаційного оператора або підрядника: збій, пошкодження, помилка або робота, пов’язана з відключенням, пов’язана з обладнанням, мережею чи системою, якою керує компанія, відмінна від FAA, наприклад оператор телекомунікацій або підрядник FAA.

Система SMART AI: несправність або помилка, або розгортання чи розгортання системи управління повітряним рухом SMART FAA, включаючи її взаємодію з іншими системами FAA.

EMP: електромагнітний імпульс (EMP), включно з імпульсом, створеним ядерною чи неядерною зброєю чи пристроєм, який виводить з ладу або пошкоджує електричне чи електронне обладнання, що використовується FAA або його підрядниками. Сонячні бурі та інші природні геомагнітні збурення не враховуватимуться.

Кваліфікаційне приписування – це публічна заява уповноваженого представника федерального уряду США, який діє як офіційна особа, про те, що перерахована причина спричинила зупинку на землі або пов’язане з нею відключення. Кримінальні звинувачення, висунуті федеральними прокурорами США, які стверджують, що збій був спричинений кібератакою, перешкодами або саботажем, також будуть кваліфікуватися для відповідного ринку.

Твердження, які описують причину як підозрювану, вірогідну, вірогідну, досліджувану чи не виключену, або лише зазначають, що збій має ознаки причини чи відповідає їй, не будуть кваліфікуватися. Твердження про те, що наземна зупинка сталася після збою або проблеми зв’язку, радіо чи радара, без вказівки причини цього збою, не буде прийнятним. Причина іншого відключення або зупинки на землі не буде кваліфікуватися. Заяви анонімних чи неназваних офіційних осіб чи урядів інших країн не кваліфікуються самі по собі.

Після того, як буде зроблено кваліфікаційне присвоєння, відповідний ринок вирішить «Так» незалежно від будь-якого подальшого відкликання чи результату судового розгляду.

Основним джерелом вирішення цього ринку будуть офіційні заяви та публікації уряду США; однак можна також використовувати консенсус достовірної звітності.