以色列领空被...关闭？ （不包括节假日休息）

如果以色列领空（特拉维夫飞行信息区 (FIR)/LLLL）在市场创建和指定日期（东部时间晚上 11:59）之间关闭，则该市场将决定为“是”。否则，这个市场将会做出“不”的决定。

当负责监督指定空域区域的航空或政府当局根据负责该空域区域的管辖区的规定向飞行员发出通知 (NOTAM) 或其他官方命令时，即发生合格的关闭，通常取消或暂停穿越指定空域区域的商业航空，并且以下排除条款不排除此类关闭。合格的关闭通常必须适用于过境、抵达和离开指定空域区域的商业航班。关闭并不意味着取消资格，因为该命令允许有限的例外情况，包括人道主义、医疗、遣返或紧急航班，或由主管当局授权的精选航班，前提是默认禁止商业航班，而不是在条件或限制的情况下允许商业航班。

以下情况不属于符合资格的关闭： (i) 因天气原因关闭，包括火山和地震活动； (ii) 因节假日或宗教仪式而关闭； (iii) 合同签发前计划或宣布的关闭； (iv) 定期发生的关闭，其发生是在合同签发之前确定的，即使没有宣布； (v) 由于空中交通管制、导航、通信、电力或其他技术系统故障或故障而导致的关闭； (vi) 按国籍、登记国、运营人或所有权对飞机适用的限制，而不是一般商业运输的限制； (vii) 关闭指定空域区域的子集，包括地理区域和高度带； (viii) 地面停留、流量限制、容量减少或其他延误或限制交通但不对商业航空关闭特定空域区域的空中交通管理措施； (ix) 负责监督特定空域区域的航空或政府当局以外的任何一方施加的警告、禁飞区、飞行暂停或其他限制。

符合条件的关闭在关闭生效时即被视为发生，无论何时宣布关闭或发布命令。如果命令中未包含生效时间，则关闭视为在命令发出时生效。

该市场的决议来源将是以色列政府（包括交通部、民航局和以色列机场管理局）的官方信息以及可信报告的共识。