ما هو العطل الفني الذي تسبب في توقف إدارة الطيران الفيدرالية على مستوى البلاد؟

ما هو العطل الفني الذي تسبب في توقف إدارة الطيران الفيدرالية على مستوى البلاد؟

$3K الحجم·до ١ ديسمبر ٢٠٢٦
النتائجالاحتمال · السعر
فشل المعدات أو النظام$0 الحجم01234567890123456789%
السعرالأسهمالإجمالي
أعمال الصيانة أو الترقية$0 الحجم01234567890123456789%
قطع الكابل أو الأضرار المادية$0 الحجم01234567890123456789%
خطأ في البرنامج أو التكوين$36 الحجم01234567890123456789%
خطأ شركة الاتصالات أو المقاول$209 الحجم01234567890123456789%
نظام الذكاء الاصطناعي الذكي$2K الحجم0123456789%
النبض الكهرومغناطيسي$601 الحجم0123456789%

سيتم حل هذا السوق وفقًا للسبب أو الأسباب التي تعزو إليها حكومة الولايات المتحدة رسميًا التوقف الأرضي لإدارة الطيران الفيدرالية على مستوى البلاد في 13 نوفمبر 2026، بين إنشاء السوق و30 نوفمبر 2026، الساعة 11:59 مساءً بالتوقيت الشرقي.

سيختار كل سوق "نعم" إذا أرجعت حكومة الولايات المتحدة رسميًا التوقف الأرضي إلى السبب المدرج خلال هذا الإطار الزمني. وإلا فإن هذا السوق سوف يقرر "لا". قد يقرر أكثر من سوق "نعم".

تشير المحطة الأرضية إلى محطة المغادرة الأرضية على مستوى البلاد التي أصدرتها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 13 نوفمبر 2026. ويكون السبب مؤهلاً إذا تم إسناده كسبب للتوقف الأرضي أو انقطاع الراديو أو الرادار أو الاتصالات أو أي نظام آخر خلفه.

يتم تعريف الأسباب المذكورة على النحو التالي:

فشل المعدات أو النظام: خلل في الأجهزة أو البرامج أو الطاقة أو معدات الاتصالات السلكية واللاسلكية التي تستخدمها إدارة الطيران الفيدرالية أو مقاوليها، بما في ذلك العطل الناتج عن أعمال الصيانة أو التلف العرضي. إن الهجوم الإلكتروني أو التشويش أو التخريب لا يعتبر فشلاً.

أعمال الصيانة أو الترقية: الصيانة المخطط لها، أو الترقية، أو تغيير التكوين، أو التغيير في نظام FAA أو نظام المقاول.

قطع الكابل أو الضرر المادي: التلف العرضي الذي يلحق بالكابل أو الخط أو الهوائي أو المعدات المادية الأخرى، بما في ذلك بسبب أعمال البناء أو الطقس.

خطأ في البرنامج أو التكوين: خطأ في البرنامج، أو إعداد أو تكوين خاطئ، في نظام FAA أو نظام المقاول، بما في ذلك الخطأ الذي يحدث عن طريق التحديث أو الترقية.

خطأ شركة الاتصالات أو المقاول: كان الفشل أو التلف أو الخطأ أو العمل وراء الانقطاع في المعدات أو الشبكة أو النظام الذي تديره شركة أخرى غير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مثل شركة اتصالات أو مقاول إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

نظام SMART AI: خلل أو خطأ في أو نشر أو بدء تشغيل نظام SMART لإدارة الحركة الجوية التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، بما في ذلك تفاعله مع أنظمة FAA الأخرى.

EMP: نبض كهرومغناطيسي (EMP)، بما في ذلك النبض الناتج عن سلاح أو جهاز نووي أو غير نووي، والذي أدى إلى تعطيل أو إتلاف المعدات الكهربائية أو الإلكترونية التي تستخدمها إدارة الطيران الفيدرالية أو مقاوليها. لن يتم احتساب العواصف الشمسية وغيرها من الاضطرابات الجيومغناطيسية الطبيعية.

الإسناد المؤهل هو بيان عام صادر عن ممثل معتمد من الحكومة الفيدرالية الأمريكية يعمل بصفة رسمية يوضح أن السبب المذكور هو الذي تسبب في التوقف الأرضي أو الانقطاع الذي خلفه. التهم الجنائية التي رفعها المدعون الفيدراليون الأمريكيون والتي تزعم أن انقطاع التيار الكهربائي كان بسبب هجوم إلكتروني أو تشويش أو تخريب سوف تكون مؤهلة أيضًا للسوق ذات الصلة.

إن البيانات التي تصف سببًا على أنه مشتبه به، أو محتمل، أو محتمل، أو قيد التحقيق، أو غير مستبعد، أو تشير فقط إلى أن انقطاع التيار الكهربائي يحمل السمات المميزة للسبب أو يتوافق معه، لن تكون مؤهلة. إن البيان الذي يفيد بأن التوقف الأرضي جاء بعد انقطاع أو مشكلة في الاتصالات أو الراديو أو الرادار، دون ذكر سبب هذا الانقطاع، لن يكون مؤهلاً. لن يكون سبب الانقطاع أو التوقف الأرضي مؤهلاً. لن تكون التصريحات التي يدلي بها مسؤولون مجهولون أو مجهولون أو حكومات بلدان أخرى مؤهلة في حد ذاتها.

بمجرد إجراء الإسناد المؤهل، ستقرر السوق ذات الصلة "نعم" بغض النظر عن أي تراجع لاحق أو نتيجة الإجراءات القانونية.

سيكون مصدر الحل الأساسي لهذا السوق هو البيانات والمنشورات الرسمية من حكومة الولايات المتحدة؛ ومع ذلك، يمكن أيضًا استخدام إجماع التقارير الموثوقة.

✓السوق مفتوح للتداول
النتيجة المقترحة
المراجعة النهائية
الأسئلة والأجوبة

«ما هو العطل الفني الذي تسبب في توقف إدارة الطيران الفيدرالية على مستوى البلاد؟» هو سوق تنبؤات على Melbo. يعكس سعر الحصة احتمال النتيجة: عند النتيجة الصحيحة تُسوّى كل حصة عند $1، وعند الخاطئة عند $0.