Воздушное пространство Израиля закрыто...? (исключая праздничные дни)

Этот рынок примет ответ «Да», если воздушное пространство Израиля (Тель-Авивский регион полетной информации (FIR)/LLLL) будет закрыто между созданием рынка и указанной датой, 23:59 по восточному времени. В противном случае этот рынок ответит «Нет».

Соответствующее закрытие происходит, когда авиационный или правительственный орган, ответственный за надзор за указанным регионом воздушного пространства, издает Уведомление для летчиков (NOTAM) или другой официальный приказ в соответствии с правилами юрисдикции, ответственной за этот регион воздушного пространства, который обычно отменяет или приостанавливает коммерческую авиацию в указанном регионе воздушного пространства, и такое закрытие не исключается в соответствии с положением об исключениях, приведенным ниже. Квалификационное закрытие должно применяться, как правило, к коммерческим рейсам, проходящим транзитом, прибывающим и вылетающим из указанного региона воздушного пространства. Закрытие не дисквалифицируется, поскольку приказ допускает ограниченные исключения, включая гуманитарные, медицинские, репатриационные или экстренные полеты, а также отдельные рейсы, разрешенные ответственным органом, при условии, что коммерческие полеты запрещены по умолчанию, а не разрешены с учетом условий или ограничений.

Следующие случаи не являются квалификационными закрытиями: (i) закрытие из-за погодных условий, включая вулканическую и сейсмическую активность; (ii) закрытие в связи с праздниками или религиозными обрядами; (iii) закрытия, запланированные или объявленные до подписания контракта; (iv) закрытие, происходящее с регулярной периодичностью, возникновение которого было определено до заключения Контракта, даже если оно не было объявлено; (v) закрытие в результате отказа или неисправности систем управления воздушным движением, навигации, связи, энергоснабжения или других технических систем; (vi) ограничения, применимые к воздушным судам по гражданству, государству регистрации, эксплуатанту или собственности, а не к коммерческим перевозкам в целом; (vii) закрытие части указанного региона воздушного пространства, включая географические сектора и диапазоны высот; (viii) остановки на земле, ограничения потоков, сокращение пропускной способности или другие меры по организации воздушного движения, которые задерживают или ограничивают движение без закрытия указанного региона воздушного пространства для коммерческой авиации; и (ix) предупреждения, бесполетные зоны, приостановка полетов или другие ограничения, налагаемые любой стороной, кроме авиации или государственных органов, ответственных за надзор за указанным регионом воздушного пространства.

Квалификационное закрытие считается произошедшим в момент вступления закрытия в силу, независимо от того, когда о закрытии было объявлено или когда был издан приказ. Если в приказе не указано время вступления в силу, считается, что закрытие вступает в силу в момент издания приказа.

Источниками резолюций для этого рынка будет официальная информация от правительства Израиля, включая Министерство транспорта, Управление гражданской авиации и Управление аэропортов Израиля, а также консенсус достоверных отчетов.