Hürmüz Boğazı trafiği 31 Aralık'ta normale dönecek mi?

IMF Portwatch'ın Hürmüz Boğazı için piyasa oluşumu ile 31 Aralık 2026 arasındaki herhangi bir tarih için 60'a eşit veya üzerinde transit çağrılarının ("Gemilerin Gelişi") 7 günlük hareketli ortalamasını yayınlaması durumunda bu piyasa "Evet" olarak karar verecektir. Aksi takdirde bu pazar "Hayır" olarak karar verecektir.

Günlük transit çağrılara konteyner, kuru yük, roll-on/roll-off, genel kargo ve tanker gemileri dahildir. IMF Portwatch tarafından rapor edilmeyen gemiler değerlendirmeye alınmayacaktır.

Bu piyasa, IMF Portwatch'ın belirtilen seviyeye eşit veya bu seviyenin üzerindeki transit çağrılarının 7 günlük hareketli ortalamasını yayınlamasıyla veya belirtilen dönemdeki son tarih için veriler yayınlandığında ve böyle bir değer yayınlanmadığında çözülecektir. Belirtilen dönemin son tarihi için (ET) (ET) döneminin bitiminden sonraki 14 takvim günü içerisinde herhangi bir veri yayınlanmadıysa, bu piyasa o ana kadar yayınlanan verilere göre çözümlenecektir.

Bu pazarın zaman çerçevesi içinde daha önce yayınlanmış veri noktalarında yapılan revizyonlar dikkate alınacaktır. Ancak, daha önce yayınlanmış bir veri noktasını yeterlilikten diskalifiye etmeyeceklerdir. Ancak 31 Aralık 2026'ya ait veriler yayınlandıktan sonra daha önce yayınlanmış veri noktalarında yapılan revizyonlar dikkate alınmayacaktır.

Açık veri bütünlüğü sorunları olması durumunda (yani hatalı veriler), piyasa, düzeltmelere izin vermek için söz konusu verilerin ilk yayınlandığı tarihten sonraki üçüncü takvim günü (ET) sonuna kadar açık kalabilir. Veri bütünlüğü sorunları, yalnızca temel verilerdeki yazım hatalarını veya diğer benzer hataları ifade eder ve IMF Portwatch'ın alternatif kaynaklardan farklı olduğu durumları kapsamaz.

Bu pazarın çözüm kaynağı IMF Portwatch, özellikle de Hürmüz Boğazı için hem grafikte hem de indirilebilir dosyalar aracılığıyla https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 adresinde yayınlanan transit çağrı verileri olacaktır.